jueves, 21 de abril de 2011

"La vuelta del tren es una decisión concreta y soberana"




Lo dijo Mario Barletta, candidato a gobernador por el Frente Progresista, que presentó en sociedad su Plan de Reactivación Ferroviaria Provincial. “El regreso del tren es fundamental para nuestro desarrollo económico y social”, dijo en San Cristóbal, donde estuvo acompañado por el senador Felipe Michlig y el intendente Horacio Rigo.




El candidato a gobernador por el Frente Progresista, Mario Barletta, presentó hoy la ciudad de San Cristóbal su Plan de Reactivación Ferroviaria Provincial, una propuesta que apunta a recuperar el servicio de transporte por trenes.Ante un nutrido público que se dio cita en un hotel céntrico de esa ciudad, Barletta afirmó que -en caso de resultar electo gobernador-, va a hacer posible el regreso del ferrocarril en toda la provincia: “Vamos a tomar una decisión concreta y soberana que es fundamental para nuestro desarrollo económico y social como provincia. El tren es un transporte más barato, menos contaminante y más seguro”. Entre los asistentes se encontraban representantes de instituciones viales y ferroviales, representantes de instituciones, docentes, estudiantes, medios de comunicación y gran cantidad de vecinos de esta ciudad en la cual el tren tuvo una importantísima presencia: “Por esto hemos elegido San Cristóbal”, explicó Barletta.El actual intendente de Santa Fe y ex rector de la Universidad Nacional del Litoral estuvo acompañado por el senador por el Departamento San Cristóbal y candidato para la reelección en ese cargo, Felipe Michlig; por el intendente de San Cristóbal y postulante a un nuevo período, Horacio Rigo, y por el actual administrador de Vialidad Provincial y candidato a diputado provincial en la lista que encabeza la vicegobernadora Griselda Tessio, Eduardo Martino. En ese marco, Barletta presentó una serie de propuestas concretas acerca de cómo se reactivará el servicio de transporte de carga y de personas por trenes.




Historia
En su presentación, Barletta recordó que Santa Fe fue pionera en la construcción de ferrocarriles La provincia tiene la mayor red ferroviaria del país -después de la provincia de Buenos Aires-, que atraviesa 18 de los 19 departamentos. “Hace 100 años, Santa Fe era la principal potencia del país en materia ferroviaria, pero en los últimos 20 años se desmantelaron todos los trenes”, apuntó.También analizó que en nuestro país el movimiento interno de granos se realiza en un 84% por camión, un 14,5% por ferrocarril y un 1,5% por barcaza fluvial, mientras que en países desarrollados y de gran tradición agroindustrial como Canadá, el transporte ferroviario duplica el volumen de mercaderías transportadas por camión.El candidato a gobernador también enumeró las ventajas del ferrocarril: uso racional de la energía, por su menor consumo energético por unidad de transporte; empleo de fuentes de energía alternativas o renovables, principalmente a través de la tracción eléctrica; uso racional del espacio -menor tasa de ocupación respecto de su capacidad de transporte-, y menor impacto ambiental, tanto respecto de las emisiones de gases, efluvios y material particulado, como en la emisión de sonidos.
Propuestas concretas
El ex rector de la Universidad Nacional del Litoral, brindó detalles concretos acerca de cómo se recuperará el sistema ferroviario en la provincia e invitó al aporte y construcción colectiva de la propuesta.En primer lugar, mencionó la creación de una Empresa Mixta de Ferrocarriles Santafesinos (EFESA), y la puesta en marcha el proyecto de reactivación ferroviaria del diputado provincial y candidato a senador por Rosario, Pablo Javkin.A su vez propuso realizar “un trabajo conjunto entre productores, trabajadores y proveedores de servicio de transporte por trenes para generar una dinámica integrada, minimizar problemas y ampliar potencialidades”.Por otra parte, indicó que se recuperará el estado de las vías y los puentes, ya que un mal estado implica menor velocidad. Al mismo tiempo, destacó que su gobierno generará “conexiones estratégicas de las vías férreas con los puertos, silos, centros de acopio y depósitos”, a lo que agregó que “se crearán centros de transferencia ferrocarril-camión en el interior de la provincia. No estamos pensando en reemplazar el camión, sino en generar un sistema multimodal de transporte, en el cual incorporar también nuestra maravillosa red fluvial”.A su vez, señaló que se repondrán los servicios de transporte de pasajeros, diferenciando tres tipos de servicio: interurbano, de cercanía y urbano. En este sentido, se reactivarán los recorridos San Francisco por Rafaela (hasta Córdoba), a San Cristóbal por Laguna Paiva y San Justo, a Rosario (hasta Buenos Aires) y a Reconquista por Vera a través de la Red de Trocha Angosta; mientras que a través de la Red de Trocha Ancha se propone realizar los recorridos desde Rosario a Tortugas por Carcarañá, Cañada de Gómez y Armstrong (hasta Córdoba) y a Rafaela por Gálvez. Al mismo tiempo, el servicio de cercanías pasará por las localidades de San Lorenzo, Cañada de Gómez, Casilda, Villa Constitución, Laguna Paiva, Rafaela y Coronda.Finalmente, Mario Barletta afirmó que exigirá “que la Nación dé mayor impulso al Plan Nacional de reactivación ferroviaria, a fines de articular los proyectos nacionales con los locales”.
Antecedente cercano En su exposición, el actual intendente de la ciudad de Santa Fe manifestó que “vamos a hacer posible el regreso del ferrocarril en la provincia así como lo hicimos en la capital provincial”, donde su gestión recuperó las estaciones de tren y se pusieron en condiciones las vías que se encontraban abandonadas.“Creamos el tren urbano: ya se fabricaron los dos cochemotores con vagones que llegarán a la ciudad el 30 de abril”, remarcó Barletta. Al mismo tiempo, destacó que “contamos con un Plan Ferrovial del área metropolitana y seguimos trabajando para tener el tren interurbano, con localidades vecinas”.“Es por esto que nos animamos a plantearle a todos los santafesinos que no hay motivos por los cuales no podamos contar con trenes en toda la provincia”, concluyó.Para Barletta, “el Estado tienen que ponerse al frente y tomar las decisiones, pero todos debemos involucrarnos de alguna manera: organizaciones de la sociedad civil, productores, empresarios, vecinos”.

sábado, 9 de abril de 2011

CONSTANZA Y MOISÉS VILLE

EL SENADOR MICHLIG VISITÓ ESCUELAS E INSTITUCIONES EN CONSTANZA Y MOISÉS VILLE El senador provincial Felipe Michlig estuvo en las localidades de Constanza y Moisés Ville en las que, además de entregar aportes aprobados por el Senado, tomo contacto con autoridades de establecimientos educativos, recorrió obras y mantuvo reuniones con entidades. A su arribo a Constanza fue recibido por el presidente comunal Claudio Cuaranta y la tesorera de la comuna Carla Almada con quienes se dirigió a la Escuela Nº 6121 “Dolores Dabat” donde entregó un aporte de $ 2.000 para cubrir gastos de trabajos de mantenimiento y mejoras del edificio. Luego, junto a Cuaranta y Almada, recorrieron las obras de iluminación de la localidad en el acceso por la RP 13, ejecutada mediante convenio con Vialidad Provincial, y la construcción de veredas, próximas a inaugurarse. En Moisés Ville: En esta población recibieron al senador Michlig Ariel Cerrudo y otros dirigentes locales, junto a quienes visitó la escuela de Enseñanza Técnica Nº 274 para entregar a su director, Ricardo Pomiez, un aporte de $ 1.500, efectuando posteriormente junto a los directivos y docentes una recorrida por el taller en el que realizan sus prácticas los alumnos. Luego se hizo presente en la Escuela Nº 462 para hacer efectivo un subsidio de $ 2.250 a la directora Mónica Giorgis y más tarde visitó la Escuela Nº 426, donde el director, Gustavo Barceló, lo interiorizó sobre la situación actual del establecimiento. Con la Comisión Parroquial: Finalizando las actividades, recibió a la comisión de la parroquia Nuestra Señora de la Merced de Moisés que le informó acerca de una serie de necesidades, comprometiéndose Michlig a efectuar en breve un aporte del senado provincial. OFICINA DE PRENSA SENADOR PROVINCIAL FELIPE MICHLIG SANTA FE, 8 de abril de 2011.

UN PUESTO DE CAPTURA DE DNI Y UNA OFICINA DE LA ANSES

MICHLIG Y AUTORIDADES DE SAN CRISTÓBAL GESTIONARON EN SANTA FE UN PUESTO DE CAPTURA DE DNI Y UNA OFICINA DE LA ANSES El senador provincial Felipe Michlig (UCR FPCyS) acompañó a una delegación de autoridades políticas, integrada por el intendente y la totalidad de los miembros del Concejo y de entidades de la ciudad de San Cristóbal a dos audiencias en la capital de la provincia, la primera con el secretario de Justicia provincial, Roberto Vicente, en cuyo transcurso se le planteó la necesidad de que en la cabecera departamental se instale una oficina para elaborar los nuevos documentos de identidad, y la segunda con el delegado regional de la ANSES, Martín Gainza, a quién se le solicitó que dicho organismo tenga atención permanente en la ciudad. Además del senador participaron del encuentro, realizado en la casa de Gobierno, el intendente, Horacio Rigo; la presidente del Concejo, Flavia Burella, y los concejales Carlos Cattáneo, Marcelo González y Oscar Bianchi (UCR FPCyS) y Carolina Morel y Cristian Cosentino (PJ); la titular de la Asociación para el Desarrollo Regional de San Cristóbal, Adriana Monier; y la presidenta del Centro de Jubilados de la ciudad, Clides de Dib. La delegación amplió ante Vicente los argumentos expuestos por el senador Michlig en un Proyecto de Comunicación de su autoría que aprobó el Senado provincial en relación con la necesidad de que la ciudad de San Cristóbal tenga un puesto de captura de datos biométricos para la confección de los nuevos DNI y pasaportes y de esta forma subsanar los inconvenientes que acarrea a la región no contar con una oficina de estas características, lo que obliga a los interesados en poseer dichos documentos a trasladarse a otras ciudades en caso de conseguir los turnos pertinentes. El secretario de Justicia coincidió con los argumentos allí expuestos recordando que se trata de una decisión que debe adoptar el Registro Nacional de las Personas (RENAPER), que depende del Ministerio del Interior de la nación, y se comprometió a insistir con este pedido en el transcurso de la reunión que mantendrá en los próximos días con funcionarios de dicho Ministerio. Con el delegado de ANSES: Desde la Casa de Gobierno se dirigieron a la sede regional Santa Fe de la Administración Nacional de la Seguridad Social para reunirse con su titular, Martín Gainza, a quien se le hizo conocer la decisión adoptada durante una reunión realizada en el Concejo Deliberante de San Cristóbal, en la que tomaron parte todos los integrantes de ese cuerpo colegiado y representantes de entidades e instituciones que aspiran a que en la ciudad cabecera del departamento la ANSES tenga atención permanente. Según informó el senador Michlig, el pedido surge como consecuencia de que en la actualidad, el organismo previsional de la nación atiende esporádicamente mediante la presencia de funcionarios que se trasladan desde la ciudad de Santa Fe, lo que impide responder de manera satisfactoria a la demanda de trámites que los ciudadanos de la región deben realizar en la ANSES. Gainza prometió en una primera etapa incrementar los días de atención de este personal itinerante y aceptó comenzar los trámites destinados a formalizar un comodato entre la ANSES y el Centro de Jubilados de San Cristóbal mediante el cual la entidad cedería un espacio físico en su sede para la posible instalación de la oficina permanente. OFICINA DE PRENSA SENADOR FELIPE MICHLIG SANTA FE, 8 de abril de 2011.